Kahramanmaraş merkezli depremlerden en çok etkilenen illerden biri olan Malatya’da, enkaz atıkları geri dönüştürülerek yeniden kullanıma kazandırılıyor. Doç. Dr. Maraş ve iki öğrencisi, geliştirdikleri proje ile atık beton, kilit taşı, parke ve fayans gibi malzemeleri ayrıştırarak C30 ve C60 sınıfında beton üretmeyi başardı.
Maraş,
“Yaklaşık 300 milyon ton enkaz atığı bulunuyor, bunun 30 milyonu Malatya’da. Şehrimizde şu anda sadece demir ayrıştırılıyor. Biz bu malzemeleri geri dönüştürerek yol yapımında da kullanmak istiyoruz”
dedi.
Türkiye’de beton yol kullanımının arttığını ifade eden Maraş,
“Ürettiğimiz C60 sınıfı betonla hasır çelik destekli yollar oluşturduk. Asfalt yollara göre ömrü uzun, bakımı ise çok daha az”
diye konuştu.
Projede yer alan öğrenciler, beton yolların çevre dostu olduğunu, karbon salınımını azalttığını ve asfalt yollara göre daha dayanıklı olduğunu vurguladı.
İnönü Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Bölümü 4.sınıf öğrencisi Adem Özkul ise beton yolun asfalt yola göre avantajlarını anlattı. Özkul,
“Geliştirdiğimiz beton yollar sayesinde asfalt yolların bütün dezavantajlarını ortadan kaldırıyoruz. Asfalt yollar yapılırken çok fazla karbon salınımı ortaya çıkıyor. Asfalt yolların sürekli bakım ihtiyaçları artıyor. Her 3-5 yılda bir asfalt yolların bakımdan geçmesi gerekiyor. Ürettiğimiz beton yollar sayesinde bu bakım kısmını ciddi miktarda azaltıyoruz”
dedi.
Yazılım öğrencisi Muhammed Bilal Yıldız ise,
“Yapay zekâ ile geri dönüşüm malzemelerinden uygun beton reçetesi hazırlayacak bir sistem üzerinde çalışıyoruz. Amacımız yeşil bir Türkiye, yeşil bir dünya”
dedi.
