Malatya’nın ulaşım çehresini değiştirecek dev adım için düğmeye basıldı. Büyükşehir Belediye Başkanı Sami Er, şehrin merakla beklediği raylı sistem ve trambüs güzergahlarını resmen ilan etti.
İkizce'den Organize Sanayi Bölgesi’ne (OSB), İstasyon’dan Tecde’ye kadar uzanacak yeni hatlarla Malatya trafiği nefes alacak. İnönü ve Kışla caddelerinin genişletilmesini de kapsayan bu tarihi dönüşümün tüm detayları ve durak durak yeni güzergah planı netleşti.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Malatya Kuzey Çevre Yolu’nun kalan bölümünün 2026 yılı içinde tamamlanacağını açıkladı. Projenin hayata geçmesiyle şehir geçiş süresinin 50 dakikadan 25 dakikaya düşeceği, yıllık 1 milyar 32 milyon lira tasarruf sağlanacağı belirtildi.
Çevre Yolu 3 Etapta Tamamlanıyor
Toplam 53,5 kilometre uzunluğunda ve 3 etap olarak projelendirilen Malatya Çevre Yolu’nun, şehir merkezinden geçen mevcut güzergâhtaki trafik yoğunluğunu azaltacağı ve trafik güvenliğine önemli katkı sağlayacağı kaydedildi.
Raylı Sistem ve Trambüs Hattı Genişliyor
Malatya Büyükşehir Belediye Başkanı Sami Er ise kuzey ve güney kuşak yolları, çevre yolları ve alternatif ulaşım projeleriyle trafik yükünü azaltmayı hedeflediklerini söyledi. Er, İkizce’ye trambüs hattının uzatılacağını ve raylı sistem projelerinin de gündemde olduğunu açıkladı.
Paylaşılan bilgilere göre planlanan raylı sistem:
- Çöşnük’ten başlayacak,
- İnönü Caddesi boyunca ilerleyecek,
- Kışla Caddesi ve İnönü Caddesi genişletilecek,
- Hat, İstasyon’a kadar birleşecek,
- Buradan mevcut banliyö hattı kullanılarak OSB ve İkizce’ye geçilecek.
Raylı sistemin MAŞTİ’de aktarma noktası bulunacak ve hat, 100. Yıl Parkı üzerinden Tecde’ye kadar uzanacak.
Trafikte Geometrik Çözümlerle Rahatlama
Alt geçitlerde kamulaştırma kaynaklı sorunlar olduğunu belirten yetkililer, köprülü kavşakların maliyetinin 300–500 milyon TL arasında değiştiğini ifade etti. Bu nedenle kısa vadede geometrik düzenlemelerle çözüm üretildiği vurgulandı.
Özellikle Çöşnük ve Bostanbaşı bölgelerinde yapılan düzenlemelerle bekleme sürelerinin yarıdan fazla azaltıldığı, sınırlı imkânlara rağmen trafiğin önemli ölçüde rahatlatıldığı belirtildi.
Yetkililer, ilerleyen süreçte bütçe imkânları doğrultusunda katlı kavşak, yonca kavşak ve dal-çık projelerinin de hayata geçirileceğini ifade etti.