Türkiye’nin sanayi ve lojistik altyapısını dönüştürecek olan dev planın detayları belli oldu. Bakan Mehmet Fatih Kacır’ın açıkladığı plana göre, mevcut organize sanayi bölgelerinin 11 katı büyüklüğünde yeni "Mega Endüstri Bölgeleri" kurulacak. Ancak açıklanan ilk faz yatırım listesinde deprem bölgesi Malatya’nın bulunmaması, kentte hayal kırıklığı yarattı.
Hangi İller Listede?
Bakan Kacır, Samsun–Mersin hattı üzerindeki 59 bin hektarlık yeni yatırım alanlarını açıkladı. Listede şu iller yer aldı:
-
Aksaray, Amasya, Ankara, Eskişehir, Hatay, Karaman, Kastamonu, Kayseri, Kırşehir, Konya, Nevşehir, Niğde ve Yozgat. Bu bölgeler demiryolu ve liman bağlantılarıyla lojistik üs haline getirilecek.
Karademir: "Malatya İçin Bir Girişim Yok"
Bakanlığın açıklamasının ardından Malatya Girişimci İş İnsanları Derneği (MAGİNDER) Başkanı Salih Karademir, sürecin sessizce izlenmesini eleştirdi. 17 Ocak’ta tanıtılan plan için Malatya adına bir lobi faaliyeti yürütülmediğini belirten Karademir, şu tespiti yaptı: "Dört sanayi gelişim koridoru tanıtıldı ancak Malatya adına bu süreçte herhangi bir girişimde bulunulmadı. Şehir sessizliğe bürünmüş durumda."
"Elazığ Bastırıyor, Biz İzliyoruz"
Karademir, komşu il Elazığ’daki siyasi hareketliliği örnek göstererek Malatya siyasetine ve STK’larına çağrıda bulundu: "Komşu il Elazığ’da hem iktidar hem de muhalefet milletvekilleri, şehirlerinin sanayi koridoruna dahil olması için Meclis’te girişimlerde bulunuyor, güçlü bir kamuoyu oluşturuyor. Ancak Malatya’da ne milletvekillerimizden ne de Ticaret ve Sanayi Odası’ndan somut bir adım göremiyoruz."
"Sadece Konut Yapmakla Şehir Kalkınmaz"
6 Şubat sonrası şehrin sadece inşaat odaklı büyümesinin riskli olduğunu vurgulayan Karademir, ekonomik tablonun vahim olduğunu hatırlattı: "Bu şehir sadece betonla, konutla ayağa kalkmaz; ticaretle, üretimle kalkar. Kayısı zor durumda, organize sanayimiz tekstile bağlı olduğu için fabrikalar kapanıyor, esnaf kan ağlıyor. Malatya’nın bu mega sanayi fırsatını kaçırmaması gerekiyor."
Gelecek Fazlar İçin Umut Var mı?
Bakan Kacır, projenin sonraki aşamalarında Mersin–Şırnak, Sivas–Iğdır ve Trabzon–Şırnak hatlarının da değerlendirileceğini belirtti. Ancak Karademir ve iş dünyası, Malatya'nın "sonraya bırakılmadan" acilen bu kapsama alınması için vekillerin harekete geçmesini bekliyor.
