Tüm dünyada ve Türkiye’de hızla yayılan elektrikli araçlar, Malatya yollarında da sıkça görülmeye başlandı. Ancak akıllardaki en büyük soru şuydu: "Bu araçlar egzoz gazı çıkarmıyor ama şarj oldukları elektrik kömürden mi (fosil) geliyor, yoksa temiz kaynaktan mı?" Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu’nun (EPDK) Aralık 2025 raporu, Malatya’nın tercihini "Doğa Dostu" olandan yana kullandığını belgeledi.
52 İstasyonun 41’i "Yeşil Sertifikalı"
EPDK’nın Şarj Hizmeti Piyasası raporuna göre, Malatya genelinde halka açık hizmet veren toplam 52 adet şarj istasyonu bulunuyor. Bu istasyonların 41 adedi, "Yeşil Şarj İstasyonu" (YEK-G belgeli) statüsünde hizmet veriyor. Bu rakamlar, Malatya’da elektrikli araç sahiplerinin neredeyse tamamına yakınının, araçlarını şarj ederken doğayı kirletmeyen, yenilenebilir kaynakları kullandığını gösteriyor.
Fosil Yakıt Tarih Oluyor
Geleneksel benzinli ve dizel araçların yerini elektrikli araçlara bırakmasıyla, "Fosil Yakıt" devri kapanmaya başladı. Malatya’daki bu yüksek "Yeşil İstasyon" oranı, şehrin sadece araç dönüşümüne değil, enerji dönüşümüne de hazır olduğunu kanıtladı. Sadece 11 istasyon şebeke elektriğini (karma/fosil kaynaklı olabilir) kullanırken, büyük çoğunluk temiz enerjiden yana saf tuttu.
Yeşil İstasyon Ne Demek?
Malatya’daki 41 istasyonun sahip olduğu "Yeşil Şarj" özelliği; o istasyonda kullanılan elektriğin güneş, rüzgar, jeotermal veya hidroelektrik gibi yenilenebilir kaynaklardan üretildiğini garanti ediyor. Yani Malatyalı TOGG sahibi aracını şarj ederken, dolaylı yoldan bile olsa karbon salınımına neden olmuyor.
Türkiye Ortalaması da Yükseliyor
Raporun geneline bakıldığında Türkiye de temiz enerjide vites yükseltti. Aralık ayında ülke genelindeki elektrikli araçların tükettiği elektriğin yüzde 59,1’i yeşil istasyonlardan sağlandı. Malatya ise sahip olduğu istasyon oranıyla bu ortalamanın üzerinde bir "Çevreci" profil çizdi.
