Altı Şubat depremlerinin ardından ağır hasar alan kentte imar süreci ulaşım yatırımlarıyla destekleniyor. Karayolları Genel Müdürlüğü ile Malatya Büyükşehir Belediyesi şehrin trafik çilesini bitirecek yeni bulvar ve bağlantı yollarında çalışmaları hızlandırdı. Yıllardır beklenen projelerin planlanan takvimde açılması için ekipler aralıksız mesai yapıyor.
KUZEY ÇEVRE YOLU BİTİYOR
16 ilin geçiş güzergahındaki Malatya Kuzey Çevre Yolu projesinde artık sona gelindi. Toplam 53,5 kilometrelik yolun 38,2 kilometrelik bölümü daha önce trafiğe açıldı.
Ekipler Battalgazi Kavşağı ile Pütürge ayrımı arasındaki 15 kilometrelik son etabın kritik bir noktasında yoğunlaştı. Kalan 4 kilometrelik kısımdaki dev kavşak inşaatı tüm hızıyla sürüyor.
Projenin 2026 yılı içerisinde tamamen bitmesi hedefleniyor. Yol açıldığında kent merkezindeki geçiş süresi 50 dakikadan 25 dakikaya düşecek.
DEPREM KONUTLARINA YENİ ULAŞIM AĞI
Şehrin yeni yaşam alanlarından İkizce deprem konutları bölgesinde 45 kilometreyi aşan bağlantı yolu inşa edildi.
Yeni yolları D-300 devlet karayoluna güvenle bağlamak amacıyla kurulan köprülü kavşak sistemi bölgedeki kesintisiz trafik akışını güvenceye alıyor.
BEYLERDERESİ'NE İKİNCİ VİYADÜK GELİYOR
Kentin batı koridorundaki araç yükünü hafifletmek için yeni bir ulaşım hamlesi planlandı. Mevcut Beylerderesi Viyadüğü'ne deprem riskine karşı alternatif oluşturması hedeflenen ikinci bir köprü inşa edilecek.
TOKİ konutlarının artan trafiğini de sırtlayacak yeni viyadük 5,6 kilometre uzunluğunda ve 35 metre genişliğinde tasarlandı. Güzergah belirleme ve fizibilite çalışmaları aktif olarak devam ediyor.
ŞEHİR İÇİ TRAFİĞİNE KESİNTİSİZ HAT
Şehir merkezindeki 45, kırsaldaki 50 ayrı noktada yol yapım şantiyeleri aralıksız çalışıyor. Fahri Kayahan Bulvarı'ndan başlayıp Adıyaman yoluna uzanacak bir kilometrelik yeni koridorda iş makineleri mesaiye başladı.
Tecde Mahallesi'nde ise Güngör Caddesi ile Yüzakı Bulvarı'nı birbirine bağlayan 25 metrelik yeni arterin altyapı ve asfalt serim işlemleri sürüyor.
