Yaşam

Malatya'da 42 Milyondan 8 Milyonu Otobüsleri Ücretsiz Kullandı

Malatya'da deprem sonrası nüfus azalmasına rağmen toplu taşıma kullanımında tarihi bir rekor kırıldı. MOTAŞ'ın açıkladığı 2025 yılı raporuna göre, şehirde taşınan 42 milyonu aşkın yolcunun yaklaşık 8,4 milyonu otobüsleri ücretsiz kullandı. Peki, ulaşımda bedava seyahat eden bu dev kitlenin içinde kimler var ve trambüslerde hangi rekor kırıldı? İşte ulaşım raporunun çarpıcı detayları...

Malatya Büyükşehir Belediyesi Ulaşım ve Toplu Taşıma Hizmetleri A.Ş. (MOTAŞ), 2024 ve 2025 yıllarını kapsayan geniş çaplı ulaşım raporunu yayınladı. Depremin ardından yaşanan göç dalgası ve nüfus kaybına rağmen, vatandaşın toplu taşımaya yönelmesiyle rakamlar adeta patlama yaptı. Rapora damga vuran en önemli detay ise milyonlarca kişinin ücretsiz seyahat etmesi ve filodaki arızalı araç döneminin tamamen kapanması oldu.

Yolcuların Yüzde 20'si Bedava Seyahat Etti

MOTAŞ verilerine göre, 2025 yılında Malatya sokaklarında taşınan yolcu profili dikkat çekici bir dağılım gösterdi. Toplam yolcuların %42'sini sivil vatandaşlar oluştururken, yıl boyunca 16 milyonu aşkın öğrenci (%38) indirimli tarifeden faydalandı.

Haberin en can alıcı noktası ise ücretsiz binişlerde yaşandı. Toplam yolcuların %20'sine denk gelen 8,4 milyon biniş tamamen ücretsiz gerçekleşti. Bu devasa bedava ulaşım pastasının %70'lik aslan payını ise 65 yaş ve üzeri vatandaşlar oluşturdu.

Nüfus Düştü, Yolcu Sayısı 42 Milyonu Aştı

Şehirdeki genel nüfus düşüşüne tezat oluşturacak şekilde, otobüs ve trambüslere olan talep hızla arttı.

  • 2024 Yılı Toplam Yolcu: 39 milyon 192 bin 578

  • 2025 Yılı Toplam Yolcu: 42 milyon 117 bin 896

Bu artışla birlikte, sefer başına taşınan ortalama yolcu sayısı da 20'den 28'e yükselerek araçların daha tam kapasite çalıştığını ortaya koydu.

Trambüste Kırılması Zor Rekor: Bir Günde 53 Bin Kişi!

Malatya trafiğinin ana damarlarından biri olan trambüs hattı, tarihinin en yoğun gününü yaşadı. Rapor kayıtlarına göre, 15 Ekim 2025 tarihinde trambüslere tam 53 bin 632 yolcu biniş yaptı. Bu rakam, hattın hizmete girdiği ilk günden bu yana ulaşılan "tüm zamanların en yüksek yolcu rekoru" olarak tarihe geçti.

Arızalı Araçlar Tarihe Karıştı, Seferler 12 Dakika Kısaldı

Vatandaşın toplu taşımaya yönelmesinin ardındaki en büyük etkenlerden biri de filoda yapılan iyileştirmeler oldu. 2024 yılında 139 otobüsten 55'i ve 22 trambüsten 7'si arızalı olarak garajda beklerken; 2025 yılında mevcut 182 otobüs, 22 trambüs ve 80 özel halk otobüsünün tamamı (%100) sahada aktif olarak hizmet vermeye başladı.

Hizmet ağını da genişleten MOTAŞ, 17 yeni hattı devreye alarak toplam hat uzunluğunu 2 bin 348 kilometreden 3 bin 812 kilometreye çıkardı. Hatlarda yapılan bu düzenlemeler sayesinde vatandaşların yolda geçirdiği süre 8 ile 12 dakika arasında kısalarak büyük bir zaman tasarrufu sağlandı.