Dördüncü nesil olarak bilinen ve fabrika kayıtlarında Typ 4N kod adıyla anılan A8 modelinin üretim faaliyetleri bu yıl itibarıyla tamamen durduruluyor.
• Sedan pazarındaki daralma ve stratejik değişimler, A8 Final Edition kararının alınmasına yol açtı.
• A8 Final Edition, şirketin Japonya operasyonu tarafından duyuruldu.
• A8 Final Edition, markanın köklü sedan geçmişini simgeleyen son üretim bandı ürünü.
• Üretilecek araç sayısı sınırlı sayıda olacak.
Mekanik Altyapı ve Performans Verileri
Koleksiyonerlerin dikkatini çeken bu özel veda serisi, küresel pazarda sadece 88 adetlik kotalı üretimle sınırlandırılıyor. Mühendislik temelini Audi A8 55 TFSI quattro S line versiyonundan alan otomobil, performans dinamikleriyle öne çıkıyor. Motor bölümünde 3.0 litrelik hacme sahip V6 turbo beslemeli bir güç ünitesi görev yapıyor. Bu mekanik kombinasyon toplamda 340 beygir güç üretirken, 500 Nm tork değeri sunuyor. Elde edilen motor gücü tekerleklere 8 vitesli Tiptronic şanzıman sistemiyle aktarılıyor. Aynı zamanda emisyonları düşüren ve yakıt ekonomisine katkı sağlayan 48 voltluk hafif hibrit teknolojisi de aracın standart donanımları arasında konumlanıyor.
S8 Genetiğiyle Desteklenen Dış Tasarım
Final Edition serisinin dış kabuğuna bakıldığında, ailenin performans odaklı kardeşi S8 modelinin yansımaları açıkça izlenebiliyor. Süspansiyon geometrisi değiştirilen araçta, gövdeyi asfalta 10 mm daha yaklaştıran adaptif havalı süspansiyon görev alıyor. Çamurlukları dolduran 21 inç boyutundaki özel tasarım jantların arkasında, doğrudan Audi S8 portföyünden aktarılan kırmızı fren kaliperleri dikkat çekiyor. Aerodinamik yapı, ön ızgaraya entegre edilen alüminyum parçalar ve genişletilmiş hava girişleriyle destekleniyor.
İç Mekan Detayları ve Fiyatlandırma
Kabin içi mimaride gümüş-gri renk tonlarının yarattığı minimalist ve lüks ambiyans hakimiyet kuruyor. Trim parçalarında karbon kaplamalar kullanılıyor. Sürüş konforunu maksimize eden elmas desen dikişli Valcona deri spor koltuklar; masaj, ısıtma ve havalandırma fonksiyonlarını bir arada sunuyor. Akustik performans için araca 23 hoparlörlü Bang & Olufsen ses sistemi entegre ediliyor. İç mekanı ferahlatan panoramik cam tavanın yanı sıra, arka koltuk yolcularının elektronik cihazlarını besleyebilecekleri USB şarj girişleri bulunuyor. Toplam dört farklı gövde rengi opsiyonuyla pazara sunulan A8 Final Edition için açıklanan başlangıç etiketi 15.980.000 yen seviyesinde bulunuyor. Kur çevirisi yapıldığında bu rakam ortalama 100 bin dolar bandına yerleşiyor.
Amiral Gemisi Unvanı SUV Segmentine Geçiyor
Bantlara veda eden A8 modelinin geride bıraktığı boşluk, markanın gelecekteki stratejilerine yön veriyor. Yıllardır korunan en büyük ve prestijli model unvanı artık geleneksel bir sedan karosere ait olmayacak. Bu yaz döneminde dünya prömiyerinin yapılması planlanan yeni Audi Q9, markanın en tepedeki amiral gemisi olarak vitrine çıkacak. Böylece lüks otomobil üreticisi, zirvedeki temsilcisini büyük SUV sınıfına taşıyarak yeni bir pazar dinamiğine geçiş yapıyor.
