Malatya'yı ekonomik ve lojistik anlamda uluslararası ticaret koridorlarına entegre edecek olan demiryolu yatırımlarında yeni bir dönemece girildi. AK Parti Malatya Milletvekili Bülent Tüfenkci, "Narlı (Kahramanmaraş) – Malatya Hızlı Tren Projesi" ve beraberinde hayata geçirilecek olan şehir içi banliyö hattına dair Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü tarafından hazırlanan kapsamlı teknik detayları paylaştı. Proje, sadece bir ulaşım hamlesi değil, kentin sanayisini 4 büyük limanla buluşturacak stratejik bir kalkınma adımı olarak öne çıkıyor.
İkizce TOKİ'ye Özel 10 Kilometrelik Banliyö Hattı
Açıklanan detaylara göre, şehir içi ulaşımı büyük ölçüde rahatlatacak ve modernize edecek olan banliyö hattı güzergahı tamamen netleşti. Malatya Garı'ndan başlayacak olan yaklaşık 10 kilometrelik yeni hat, şu güzergahı izleyecek:
-
Malatya Gar'dan hareketle Anayurt Bulvarı üzerinden ilerleyecek.
-
Sivas yolu güzergahını geçecek.
-
Beylerderesi üzerine inşa edilecek yepyeni bir demiryolu köprüsü ile doğrudan TOKİ İkizce konutlarına erişim sağlayacak.
Şehir İçinde 4 Hatlı Dev Ulaşım Ağı
Projenin en dikkat çekici mühendislik detaylarından biri de hat sayısı oldu. Malatya Gar'dan başlayarak Yüksek Hızlı Tren (YHT) ve banliyö trenlerinin beraber seyredeceği özel bir koridor oluşturulacak. Bu koridorda 2 adet YHT hattı ve 2 adet banliyö hattı olmak üzere toplam 4 hatlı devasa bir demiryolu altyapısı inşa edilecek.
Limanlara Doğrudan İhracat Kapısı
Milletvekili Tüfenkci, projenin Malatya sanayisi üzerindeki çarpan etkisine de dikkat çekerek, OSB'ler ve lojistik merkezlerin doğrudan demiryolu ağına bağlanacağını vurguladı.
Batıdaki ticaret merkezleri ile doğudaki üretim alanları arasında köprü kuracak bu yatırım sayesinde;
-
Malatya'nın sanayi üretimi Mersin, İskenderun, Samsun ve Trabzon limanlarına doğrudan ve kesintisiz olarak ulaşacak.
-
Proje ilerleyen süreçte Trans-Avrupa Ulaşım Ağı (TEN-T) ve Bakü – Tiflis – Kars Demiryolu projeleriyle entegre edilecek.
-
Malatya, bölgenin en önemli ekonomi ve lojistik üslerinden biri haline gelecek.
155 Kilometrelik YHT Projesinin Teknik Özellikleri Neler?
Milletvekili Tüfenkci'nin paylaştığı verilere göre, Türkiye Demiryolu Ulusal Ağına eklenecek olan Narlı-Malatya Hızlı Tren Hattı'nın teknik donanımları şu şekilde olacak:
-
Toplam Uzunluk: Malatya - Narlı (Kahramanmaraş) arası 155 kilometre.
-
Altyapı: Çift hatlı, elektrifikasyonlu (elektrikli) ve sinyalizasyonlu modern sistem.
-
Hız Kapasitesi: Saatte 160 - 200 kilometre tasarım hızı.
-
Taşıma Kapasitesi: Yıllık 8,5 milyon ton dev yük taşıma hacmi.
