Havaların soğumasıyla birlikte sürücülerin karşılaştığı sorunlardan biri de otomobillerin sabah saatlerinde zor çalışması oluyor. Özellikle sıcaklığın sıfırın altına düştüğü günlerde akünün performansı azalırken motor yağının akışkanlığı da değişiyor. Bu durum, aracın ilk çalıştırılmasını güçleştirebiliyor. İspanyol otomobil ustası Juan José Ebenezer, kış aylarında araçların çalıştırılması sırasında yapılması gerekenlere dikkat çekti. Ancak motoru çalıştırmadan önce veya çalıştırdıktan sonra beklenmesi gereken süre, aracın dizel ya da benzinli olmasına ve kullanılan teknolojiye göre farklılık gösteriyor.
SOĞUK HAVADA ARAÇ NEDEN ZOR ÇALIŞIR?
Kış aylarında otomobillerin ilk çalıştırma sırasında zorlanmasının başlıca nedenleri arasında düşük sıcaklıkların akü ve motor yağı üzerindeki etkileri bulunuyor.
Soğuk havalarda motor yağı da normal çalışma sıcaklığına göre daha zor akıyor. Bu nedenle motorun ilk çalıştırılması sırasında daha fazla güç gerekebiliyor.
Dizel araçlarda ise bunlara ek olarak yakıtın tutuşmasını kolaylaştıran ön ısıtma sisteminin çalışması önem taşıyor.
DİZEL ARAÇLARDA KONTAĞI ÇEVİRDİKTEN SONRA NE KADAR BEKLENMELİ?
Dizel otomobillerde motorun ilk çalıştırılmasını kolaylaştırmak için kızdırma bujileri kullanılıyor. Bu sistem, özellikle soğuk havalarda yakıtın tutuşmasına yardımcı oluyor.
Otomobil ustası Juan José Ebenezer, dondurucu soğuklarda dizel motorların çalıştırılmasından önce ön ısıtma sistemine yeterli süre tanınması gerektiğini belirtiyor.
Ancak bütün dizel araçlarda 30 saniye beklemek gerekmiyor. Modern otomobillerde ön ısıtma işlemi çoğunlukla birkaç saniyede tamamlanabiliyor.
Kontak açıldığında gösterge panelinde bulunan kızdırma bujisi uyarı ışığının sönmesi bekleniyor. Ardından motor çalıştırılabiliyor.
Daha eski dizel araçlarda veya çok düşük sıcaklıklarda bu süre uzayabiliyor. Bu nedenle aracın kullanım kılavuzundaki talimatlar önem taşıyor.
BENZİNLİ ARAÇLARDA 30 SANİYE BEKLEMEK GEREKİYOR MU?
Benzinli otomobillerin çalışma sistemi dizel araçlardan farklı olduğu için motoru çalıştırmadan önce kızdırma bujilerinin devreye girmesini beklemek gerekmiyor.
Modern benzinli otomobillerde motor, kontak çevrilerek veya çalıştırma düğmesine basılarak doğrudan çalıştırılabiliyor.
Bununla birlikte motor çalıştıktan sonra kısa bir süre beklemek yararlı olabiliyor. ABD Enerji Bakanlığının yakıt ekonomisine ilişkin bilgilendirmelerine göre modern otomobillerin çoğunda yaklaşık 30 saniye sonra sakin biçimde hareket etmek yeterli görülüyor.
Bu kısa süre, motor yağının ilgili parçalara ulaşmasına yardımcı olurken uzun süre rölantide bekleme ihtiyacını da azaltıyor.
MOTORU ISITMAK İÇİN 2 DAKİKA BEKLEMEK ŞART MI?
Kış aylarında sürücüler arasında yaygın olan alışkanlıklardan biri de motoru çalıştırdıktan sonra birkaç dakika boyunca aracı rölantide bekletmek.
Ancak modern otomobillerde motorun uzun süre rölantide çalıştırılması çoğu zaman gerekli görülmüyor.
Araçların motorları, düşük devirde ve sakin şekilde hareket edildiğinde çalışma sıcaklığına daha hızlı ulaşabiliyor.
Bu nedenle motor çalıştırıldıktan sonra kısa bir süre beklenmesi ve ardından ani hızlanmalardan kaçınılarak yola çıkılması öneriliyor.
Özellikle ilk kilometrelerde yüksek motor devrinden ve sert hızlanmalardan uzak durulması önem taşıyor. Çok eski araçlarda veya aşırı soğuk koşullarda ise üreticinin farklı önerileri bulunabiliyor.
KIŞIN AKÜNÜN BİTMEMESİ İÇİN NELERE DİKKAT EDİLMELİ?
Soğuk havalarda araçların çalışmamasının nedenlerinden biri de akülerin yeterli gücü sağlayamaması.
Özellikle kısa mesafelerde kullanılan otomobillerde akünün yeterince şarj olamaması, kış aylarında ilk çalıştırma sorunlarını artırabiliyor.
Bu nedenle akünün şarj durumunun ve bağlantılarının kontrol edilmesi, soğuk havalarda yaşanabilecek sorunların önlenmesine yardımcı olabiliyor.
Motorun çalışmaması durumunda arka arkaya uzun süre marşa basılması ise aküyü daha fazla zorlayabiliyor.
Sorunun devam etmesi hâlinde akü, marş sistemi ve yakıt sisteminin kontrol edilmesi gerekiyor.
Bazı sürücülerin başvurduğu ilk çalıştırma spreyleri de her araç için güvenli değil. Özellikle kızdırma bujisi bulunan dizel motorlarda bu tür ürünlerin bilinçsiz kullanımı hasara neden olabiliyor.
Kış aylarında araçların sorunsuz çalışabilmesi için akü bakımı, uygun motor yağı kullanımı ve üreticinin ilk çalıştırma talimatlarına uyulması önem taşıyor.
