Elazığ’ın batı kesimindeki ulaşım yoğunluğunu azaltmak ve şehir içi trafik ile çevre yolu bağlantısını daha akıcı hale getirmek amacıyla inşa edilen Hazardağlı Yeni Nesil Kavşağı, bir yıl önce hizmete açıldı. Akıllı trafik yönetim sistemleri ve yeni nesil yol tasarımıyla dikkat çeken kavşak, özellikle yoğun saatlerde sürücülerin karşılaştığı bekleme sürelerinin azaltılmasına katkı sağladı.
45 günde tamamlandı
Hazardağlı Kavşağı’nın yapımında hızlı bir çalışma yürütüldü. Ana yolu 1.200 metre uzunluğunda olan kavşağın bağlantı kollarıyla birlikte toplam uzunluğu 5 bin 492 metreye ulaşıyor. Proje, yalnızca 45 gün gibi kısa bir sürede tamamlanarak hizmete sunuldu.
Kavşağın devreye alınmasıyla birlikte bölgede araçların bekleme süresinin 28 saniyeye kadar indirildiği ifade edildi. Özellikle kavşak çevresinde oluşan uzun araç kuyruklarının azaltılmasıyla ulaşımın daha akıcı hale gelmesi hedeflendi.
Yıllık 480 milyon liralık tasarruf
Hazardağlı Yeni Nesil Kavşağı’nın sağladığı en önemli kazanımlardan biri ise zaman ve yakıt tasarrufu oldu. Projeyle yıllık 474 milyon lira zaman tasarrufu ve 6 milyon lira akaryakıt tasarrufu olmak üzere toplam 480 milyon liralık ekonomik kazanım sağlanması hedefleniyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu da kavşağın hizmete girişinin birinci yılı dolayısıyla sosyal medya hesabından değerlendirmede bulundu. Uraloğlu, Elazığ-Malatya Yolu, Keban ve Güney Çevre Yolları’nın kesişiminde bulunan kavşağın günlük 50 binden fazla araca hizmet verdiğini belirtti.
Uraloğlu, akıllı trafik yönetim sistemleri ve çağdaş yol tasarımıyla hayata geçirilen Hazardağlı Kavşağı’nın şehir içi trafik ile çevre yolu bağlantısını daha akıcı ve verimli hale getirdiğini ifade etti.
Kavşağın bekleme süresini 28 saniyeye indirdiğini belirten Uraloğlu, uzun araç kuyruklarının da ortadan kaldırıldığını kaydetti. Bakan Uraloğlu, proje sayesinde yılda 480 milyon lira tasarruf sağlandığını belirterek, ulaşımı kolaylaştıran ve şehirlerin ulaşım altyapısını güçlendiren projelerin sürdürüleceğini ifade etti.
