Türkiye’de elektrikli araç kullanımının yaygınlaşmasıyla birlikte şarj istasyonlarına olan talep de hızla artıyor. Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) verilerine göre temmuz ayında elektrikli araçların şarjı için 89 bin 947 megavatsaat elektrik tüketildi. Böylece aylık bazda tüm zamanların en yüksek seviyesine ulaşıldı. Türkiye genelindeki bu büyüme, elektrikli araç kullanımının giderek yaygınlaştığı Malatya’da da şarj altyapısının önemini artırıyor.
Temmuz ayında Türkiye genelinde elektrikli araçların şarj edilmesi için 89 bin 947 megavatsaat elektrik kullanıldı. Geçen yılın aynı ayında bu rakam 45 bin 605 megavatsaat seviyesindeydi. Böylece bir yıllık dönemde şarj tüketimi yaklaşık yüzde 97 arttı.
Haziran ayına göre de yüzde 24’lük yükseliş yaşanırken, ay boyunca ülke genelindeki şarj istasyonlarında yaklaşık 3,33 milyon işlem gerçekleştirildi. Elektrikli araç kullanımındaki artış, şarj altyapısının yaygınlaşmasıyla birlikte Türkiye'nin enerji tüketiminde yeni bir alan oluştururken, Malatya gibi şehirlerde de ulaşım altyapısının elektrikli araçlara uyumlu hale gelmesi önem kazanıyor.
Hızlı Şarj Noktaları Öne Çıkıyor
Temmuz sonu itibarıyla Türkiye genelinde 46 bin 665 şarj noktası bulunuyor. Bunların 26 bin 204'ü AC, 20 bin 461'i ise DC yani hızlı şarj noktalarından oluşuyor. DC şarj noktaları toplam ağın yaklaşık yüzde 44'ünü oluşturmasına rağmen tüketimin yüzde 84,94'ü bu noktalarda gerçekleşti. Şarj işlemlerinin yüzde 79,08'i de DC istasyonlarda yapıldı.
Bu tablo, özellikle şehirlerarası yolculuklarda daha kısa sürede şarj imkanı sağlayan hızlı şarj noktalarının elektrikli araç kullanıcıları açısından önemini ortaya koyuyor. Malatya'nın önemli karayolu bağlantıları üzerinde bulunması da hızlı şarj altyapısının kent açısından önemini artıran unsurlar arasında yer alıyor.
Türkiye'nin şarj altyapısındaki büyüme de dikkat çekti. 2024 başında 12 bin 84 olan şarj noktası sayısı, 2025 başında 26 bin 462'ye yükseldi. Temmuz 2026 sonunda ise 46 bin 665'e ulaştı. Böylece Türkiye genelindeki şarj ağı yaklaşık 2,5 yıllık süreçte 4 kata yakın büyüdü. Elektrikli araç sayısındaki artışla birlikte bu altyapının önümüzdeki dönemde daha da genişlemesi bekleniyor.
Temmuz ayındaki elektrikli araç şarj tüketiminin büyük bölümü İstanbul, Ankara, İzmir, Bursa ve Antalya'da gerçekleşti. Bu 5 ilde toplam yaklaşık 45 bin 311 megavatsaat elektrik tüketildi. Böylece söz konusu şehirlerin Türkiye genelindeki toplam tüketimdeki payı yüzde 50'yi aştı.
Malatya’daki elektrikli araç kullanıcıları da kentteki halka açık şarj noktalarını EPDK tarafından geliştirilen Şarj@TR uygulaması üzerinden takip edebiliyor. Uygulamada istasyonların konumu, soket sayısı, şarj tipi ve gücü, müsaitlik durumu, ödeme yöntemleri ve güncel fiyat bilgileri görüntülenebiliyor.
EPDK’nın güncel verileri, elektrikli araçların Türkiye’deki ulaşım alışkanlıkları içerisindeki payının arttığını ve buna paralel olarak şarj altyapısının da hızla büyüdüğünü gösteriyor. Malatya’da elektrikli araç kullanımının artmasıyla birlikte şarj noktalarının yaygınlığı ve özellikle hızlı şarj imkanları kent sakinleri açısından daha fazla önem taşıyacak.
